Wolfraamcarbide inzetstukken voor tunnelboormachine: een praktische veldgids

Iedereen die een dienst op een tunnelboormachine heeft doorgebracht, kent de rekenkunde die het hele karwei beheerst: het aantal meters geboord per stel frezen, en uren die verloren gaan als die frezen van de kop moeten. Wolfraamcarbide wisselplaten voor tunnelboormachine We zitten precies in het midden van die rekenkunde. Het zijn kleine onderdelen, vaak niet breder dan een duim, maar toch bepalen ze of een snijring zijn werk voltooit of afgebroken, plat en nutteloos terugkomt.

Sinds 1990 maken we hardmetaalproducten in Changzhou, en een groot deel van dat werk komt terecht bij mijnbouw-, boor- en tunnelbouwapparatuur. Wat volgt is een praktische kijk op wat deze inzetstukken onder de grond doen, hoe u een helling aan uw ondergrond kunt aanpassen en wat de moeite waard is om te controleren voordat u een bestelling plaatst.

Wat hardmetalen wisselplaten eigenlijk doen op een TBM

Een tunnelboormachine zaagt geen steen zoals een zaag hout zaagt. Schijfmessen worden onder enorme kracht in het vlak gedrukt, en het gesteente breekt onder het contactpunt. Elke wisselplaat op de kop heeft daarom te maken met hoge drukspanning, slijtage door steenslag en fijne deeltjes, en herhaalde schokken elke keer dat een frees door de kop rolt.

Carbide komt op meer plaatsen voor dan de meeste mensen verwachten:

• Maatfrezen en maatknoppen, waarbij de kop zijn uiteindelijke diameter moet behouden tegen constante zijdelingse slijtage.
• Gezichtsinzetstukken op schijfringen met hardmetalen punt, gebruikt waar gesteente zo schurend is dat een gewone stalen ring te snel slijt.
• Schraperpunten en rippertanden voor zachtere grond, waarbij het de taak is materiaal op te tillen in plaats van te verpletteren.
• Slijtbouten en platen op het snijvlak, mestbakken en schroeftransporteurs, waardoor staalconstructies worden beschermd tegen hetzelfde schurende materiaal.

Al deze onderdelen delen één vereiste. Het hardmetaal moet in de houder gefixeerd blijven, de werkrand zo lang mogelijk vasthouden en op een voorspelbare manier falen in plaats van versplinteren.

De wisselplaatfamilie op een snijkop

Verschillende posities op een messenkooi vragen verschillende dingen van hetzelfde materiaal. Gauge-inzetstukken willen maximale slijtvastheid omdat ze de tunneldiameter bepalen. Face-inzetstukken willen een balans tussen slijtvastheid en slagvastheid. Schraperpunten willen vooral stevigheid en een goede soldeerverbinding.

Als u een uitgangspunt nodig heeft: ons eigen wisselplaatassortiment voor tunnelboormachines omvat de hierboven beschreven profiel-, vlak- en slijtageposities, zowel in standaardmaten als op tekening.

Wolfraamcarbide wisselplaten voor tunnelboormachines Dekt maat-, vlak- en slijtageposities met meerdere kwaliteiten voor middelhard gesteente, verkrijgbaar in standaardmaten of op tekening. Bekijk Product →

Lees de grond voordat u een catalogus leest

De meest voorkomende fout die we zien is het kiezen van een kwaliteit uit een catalogus zonder naar de steen te kijken. Twee tunnels met dezelfde diameter kunnen totaal verschillende inzetstukken vereisen.

Vier dingen zijn de moeite waard om te weten voordat u iets specificeert:

1. Druksterkte van het gesteente, die bepaalt hoeveel stuwkracht elke kotter moet dragen.
2. Schuurvermogen, meestal uitgedrukt als een Cerchar-schuurindex, die aangeeft hoe snel randen dof worden.
3. Kwartsgehalte en korrelgrootte, omdat harde, fijnkorrelige mineralen carbide snel polijsten.
4. Structuur van de rotsmassa, aangezien gebroken, blokachtige grond schokbelasting veroorzaakt die een massief vlak niet veroorzaakt.

Gemengde gezichtsomstandigheden zijn het moeilijkste geval. Wanneer de kop in één enkele rotatie van klei in graniet overgaat, zien inzetstukken binnen enkele seconden zowel slijtage als scherpe schokken. Grofkorrelige, hogere kobaltkwaliteiten zijn daar meestal de veiligere keuze, ook al beginnen ze iets zachter.

Kwaliteiten, korrelgrootte en kobalt in gewone taal

Wolfraamcarbide voor snijgereedschappen zijn wolfraamcarbidekorrels die bij elkaar worden gehouden door een kobaltbindmiddel. Twee variabelen doen het meeste werk: hoeveel kobalt er aanwezig is en hoe grof de carbidekorrels zijn.

• Laag kobaltgehalte, fijne korrel: de hardste en meest slijtvaste combinatie, goed voor abrasief gesteente met een stabiel, voorspelbaar oppervlak.
• Medium kobalt, medium korrel: de universele middenweg die geschikt is voor het meeste TBM-werk.
• Hoger kobalt, grove korrel: de zwaarste optie, gekozen voor blokkerige grond, hoge impact en gemengde oppervlakken.

Hardheid en taaiheid zijn altijd tegen elkaar opgewassen, dus geen enkel cijfer wint overal. Wat een goede fabrikant doet, is het cijfer consistent vasthouden, batch na batch, zodat de prestaties die u bij de eerste proef heeft gevalideerd, de prestaties zijn die u bij de tiende bestelling krijgt.

Verwerking is net zo belangrijk als chemie. De porositeit die overblijft na het sinteren werkt als scheurstarter, dus sinteren onder vacuüm of lage druk levert een veel betrouwbaarder inzetstuk op dan een onderdeel dat goedkoop wordt geperst en gesinterd.

Wanneer invoegingen mislukken en wat de fout u vertelt

Carbide vertelt je meestal waarom het mislukt is, als je naar de versleten onderdelen kijkt voordat ze in de afvalbak gaan. Door het patroon te onderzoeken, bespaart u vaak een hele messenset.

Het registreren van slijtagepatronen per ketting, in plaats van per frees, is een gewoonte die de moeite waard is om te ontwikkelen. Het vage gevoel dat bijlagen niet duurzaam zijn, verandert in gegevens die u naar een leverancier kunt brengen.

Wat u moet controleren voordat u koopt

Wisselplaatprijzen variëren, maar de kosten van een defecte freesset worden eerder gemeten in uitvaltijd dan in de prijs van de onderdelen. Een paar eenvoudige controles scheiden een serieuze fabrikant van een handelsbedrijf.

1. Traceerbaarheid van batches, zodat een probleemsoort kan worden herleid tot een pers- en sinterrun.
2. Hardheidstesten op afgewerkte onderdelen, niet alleen op een certificaat van de poederleverancier.
3. Metallografische controles op porositeit, verdeling van het bindmiddel en korrelstructuur.
4. Maatcontrole op de boring en kop van elke wisselplaat, aangezien de pasvorm in de houder bepaalt of deze op zijn plaats blijft.
5. Managementsysteemcertificering zoals ISO 9001 en ISO 14001, waarmee in ieder geval een gedocumenteerd proces wordt bevestigd.
6. Bereidheid om een ​​proefbatch op uw machine uit te voeren voordat u zich aan volume vastlegt.

We schreven een langere walkthrough met selectiecriteria en leveranciersvragen voor TBM wolfraamcarbide inzetstukken als u dieper wilt ingaan op de planning van de standtijd van gereedschappen.

Tooling die naast de TBM werkt

Bij een tunnelproject zijn zelden alleen wisselplaten voor freeskoppen nodig. Sondeboringen vóór het boorvlak, voorpoling, grondankers en de boor- en straalsecties die vaak twee TBM-aandrijvingen met elkaar verbinden, verbruiken allemaal boorgereedschap in harde rotsen. De materiaallogica is bekend: hardmetalen knoppen of inzetstukken in een stalen behuizing, die het snijden uitvoeren terwijl het staal de last draagt.

Wolfraamcarbide steenboorgereedschappen en -kwaliteiten Bekijk boorgereedschappen van gecementeerd carbide voor impact- en slijtageomstandigheden, met kwaliteiten vermeld voor rotsboren en mijnbouwtoepassingen. Bekijk Product →

Roadheaders en continue mijnwerkers vormen de andere helft van het plaatje. Op zachtere grond of in steenkool wordt het uitgraven gedaan met conische pikhouwelen op een roterende kop in plaats van met schijven. Picks met ronde schacht en een hardmetalen punt zijn op precies dezelfde manier verbruiksartikelen als freeswisselplaten, en dezelfde vragen over kwaliteit, puntbehoud en kosten per kubieke meter zijn van toepassing.

Wolfraamcarbide ronde schacht-picks voor de mijnbouw Deze plectrums zijn ontworpen voor steenkool en halfkolensteen en bieden een hoge slagvastheid en zijn geschikt voor krachtige snijkoppen voor zware steenkool. Bekijk Product →

Een partner kiezen in plaats van een onderdeelnummer

Insertselectie is geen eenmalige aankoopbeslissing. De bodemgesteldheid verandert langs het traject, de kotterontwerpen worden herzien en de helling die goed presteerde in de eerste kilometer moet mogelijk worden aangepast in de vijfde. Wat het meest helpt is een leverancier die net zo gemakkelijk over de rotswand kan praten als over het poeder, en die een consistent onderdeel kan produceren in plaats van één enkel indrukwekkend monster.

Onze werkplaats in Changzhou verzorgt het persen, het sinteren onder lage druk en het naslijpen in eigen huis, en we werken net zo gemakkelijk vanaf klanttekeningen als vanaf standaard onderdeelnummers. Als u hardmetaal specificeert voor een tunnelproject en u de kwaliteiten, geometrie of doorlooptijden wilt bespreken, Jiangsu Gaite wolfraamtechnologie kijkt graag naar uw tekeningen en draagt platen en stelt een startpunt voor.